6 Tips dalam Mengendalikan Sepeda Motor Baru


Uncategorized / Saturday, October 12th, 2019

Saya cukup beruntung untuk tumbuh bersama kerabat yang merupakan pengendara sepeda motor yang luar biasa. Dia banyak mengajari saya, dan menunjukkan kepada saya seluk beluk mengendarai sepeda motor.

Bagi mereka yang memulai sendiri, saya telah menyusun daftar tips yang saya temukan membantu dan terus memanfaatkan hingga hari ini.

  • 1) Kenakan gigi yang tepat

Sejauh ini ini adalah tip paling penting dalam artikel ini. Sebagai pengendara sepeda motor, Anda ingin dilindungi dan diperhatikan dengan tepat. Yang harus Anda ingat untuk yang satu ini adalah ATGATT (All The Gear All The Time). Tubuh kita tidak dirancang untuk menahan kecepatan jalan.

Untuk alasan ini, Anda harus memilih motor sport murah dan tentunya perlindungan yang tepat. Mulailah dengan mencari helm yang disetujui SNELL / ECE untuk memastikan perlindungan sebanyak mungkin.

sepeda motor baru

Ingat, ada helm yang lebih murah di luar sana, tetapi dengan membeli helm yang lebih murah Anda pada intinya menyatakan bahwa kepala Anda hanya bernilai $ 150. Bertujuan untuk naik jaket, celana, sepatu bot, dan sarung tangan yang sesuai cuaca dan terlihat.

Ini sangat penting jika Anda mengendarai sepeda motor hitam karena Anda akan menjadi tidak terlihat oleh pengemudi mobil lain di jalan.

Dan untuk alas kaki Anda, “sepatu lari” sepeda motor terlihat bagus, tetapi tidak melakukan apa pun untuk perlindungan tambahan. Cari sepatu yang menutupi pergelangan kaki dan sarung tangan yang menutupi pergelangan tangan.

  • 2) Periksa perjalanan Anda

Lakukan jalan cepat mengelilingi inspeksi sepeda Anda. Bagaimana tekanan ban Anda? Apakah ada minyak di jalan masuk? Apakah Anda punya cukup bensin? Jika ini adalah sepeda baru, apakah Anda tahu banyak bensin yang dipegang tangki bahan bakar Anda? Dll. Semua hal di atas akan membantu membuat perjalanan Anda menjadi pengalaman yang lebih baik.

  • 3) Lihat ke mana Anda ingin pergi

Jika Anda melihat sebuah tiang, Anda akan bergerak ke arah tiang itu. Jika Anda berbelok tetapi melihat mobil, Anda akan bergerak menuju mobil. Anda mendapatkan idenya. Berlatih berfokus pada jalan di depan dan ini akan meningkatkan keterampilan berkuda Anda tanpa batas.

  • 4) pengereman 70/30.

Sebagai pedoman umum (kecuali jika Anda bersepeda dari tanah) Anda ingin berlatih pengereman 70/30. Ini berarti 70% dari tekanan Anda harus diterapkan ke rem depan dan 30% ke rem belakang untuk memastikan pemberhentian yang mulus dan progresif. Meskipun rem depan Anda adalah yang paling kuat, Anda tidak boleh menggunakannya secara eksklusif.

  • 5) Naik defensif

Tip ini merujuk pada berbagai kebiasaan defensif. Pengendara yang baik harus mengembangkan kebiasaan melakukan pemeriksaan bahu yang konsisten saat berhenti dan saat bergerak.

Satu juga harus bertujuan untuk menghindari titik buta karena sepeda motor sering tidak terlalu terlihat oleh pengemudi mobil.

Pengendara juga dapat memilih untuk naik di gigi yang lebih rendah untuk dapat mempercepat dengan cepat. Apapun, selalu bertujuan untuk menjadi lebih defensif pada sepeda Anda daripada di mobil Anda.

Ini hampir seolah-olah pengemudi mobil tidak dapat melihat Anda di sepeda Anda atau lebih tepatnya, mereka benar-benar bertindak seperti mereka tidak.

  • 6) Posisi jalur

Yang ini mirip dengan tip sebelumnya, tetapi cukup penting untuk disentuh sendiri. Posisi jalur sangat penting untuk melindungi diri Anda di jalan.

Jika Anda berada di jalur kanan, Anda harus secara proaktif menjaga jalur Anda dengan mengendarai di jalur ban kiri.

Jika Anda berada di jalur kiri, Anda harus menjaga jalur Anda dengan mengendarai di jalur ban kanan.

Coba dan tetap keluar dari jalur tengah di jalan raya karena akan sulit untuk mencegah pengemudi mobil yang menjengkelkan mencoba berbagi jalur dengan Anda.

Juga, hindari mengendarai di tengah jalur karena sering ada puing-puing dan akumulasi oli yang bisa sangat licin untuk sepeda Anda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *