Buick: Memberi Arti Merek


Uncategorized / Tuesday, January 14th, 2020

Jika anda mencari Apartement yang memiliki fasilitas lengkap dan tentunya hemat biaya, kami saat ini Menyediakan apartemen di bekasi dekat LRT yang memiliki fasilitas berupa Kolam Renang,Gym,Plaza dan Fasilitas pendukung lainnya yang dapat memanjakan mata anda. Green Avenue memiliki aksesibilitas lengkap, memudahkan penghuni yang memiliki mobilisasi tinggi karena letaknya 30m dari stasiun LRT, 0 km dari pintu tol Bekasi Timur serta terdapat pool bus transjabodebek dan transpatriot bekasi yang dapat memberikan alternative kenyamanan dalam berkendara.

Selama 1980-an, Buick adalah merek yang berhasil mengungguli garis tipis antara kemewahan dan kinerja. Divisi GM ini menjual Park Avenue dan LeSabres yang besar dan lembut, sementara juga menjual Riviera mewah / olahraga dan Regal. Model terakhir ini, Regal, yang mengejutkan dunia otomotif dengan memenangkan penghargaan Grand National selama awal 1980-an. Hari ini, keempat model telah dihentikan demi nama-nama baru termasuk Lucerne, LaCrosse, Terrazza, Rainier, dan Rendezvous, model yang bahkan tidak ada lima tahun yang lalu. Kemana tujuan Buick? Akankah masalah GM akhirnya mematikan merek? Apakah nama Buick akan kembali berarti? Banyak yang menunggangi pertanyaan-pertanyaan ini; jawabannya mungkin tidak semudah yang diucapkan atau dibayangkan.

Kesengsaraan GM bisa mengeja kematian Buick. Setidaknya itulah yang dipikirkan oleh beberapa “ahli” yang percaya bahwa setidaknya dua merek perlu dipangkas dari jajaran GM untuk menyelamatkan pembuat mobil. General Motors, pada bagian mereka, telah mengatakan bahwa mereka akan tetap dengan semua merek mereka; sebagai gantinya, perusahaan menggunakan waktu yang sangat penting ini untuk menempatkan proses yang panjang dan menyakitkan untuk membuat ulang seluruh gambarnya. Dengan penutupan pabrik, PHK, dan kerugian besar semakin besar, pembuat mobil nomor 1 di dunia ini tidak dapat mengambil langkah yang salah, sehingga rencana apa pun yang dimiliki pembuat mobil untuk perusahaan harus dijalankan dengan sempurna, jika tidak akan terjadi masalah lebih lanjut.

Buick dan Pontiac sering disebut sebagai dua divisi yang paling berisiko. Tidak ada divisi yang memiliki identitas yang jelas dengan setiap model yang dibuat oleh merek yang sama dengan model yang dibuat oleh merek GM lainnya. Ini tidak luput dari perhatian para kritikus yang telah meminta GM untuk segera membubarkan kedua divisi tersebut.

Jika kata-kata GM benar, maka Buick akan tetap ada. Dalam bentuk khusus apa pertanyaannya, tetapi “umum” telah memberi kita beberapa petunjuk dalam bentuk model line-up saat ini serta setidaknya satu model masa depan yang direncanakan.

Saat ini, Lucerne sedang banyak dipasarkan karena mengambil alih peran andalan dari Park Avenue model bersama dengan LeSabre yang telah diganti Lucerne. Berdasarkan Cadillac DTS, mobil ini menggabungkan kemewahan dengan nilai yang menawarkan pengendara rasa kemewahan Cadillac dengan harga diskon. Inilah intinya: apakah Buick menjual Cadillac atau apakah Lucerne dianggap berbeda dari saudara kandungnya? Itu sulit ditentukan. Terlepas dari itu, Lucerne sedikit lebih halus dan kurang dowdy daripada model yang digantikannya. Kemungkinan besar tidak akan memikat orang-orang muda, tetapi mungkin lebih dari cukup untuk membuat pemilik saat ini puas.

LaCrosse telah diterima dengan baik dan juga telah menggantikan dua model Buick ketika diluncurkan tahun lalu: Century dan Regal. Meski begitu, mobil ini didasarkan pada teknologi GM yang lebih tua dan hanya bersaing sedikit dengan model-model baru dari Lexus dan Toyota. Gaya baru telah membantu dan akan membuat Buick tetap setia setidaknya untuk saat ini, tetapi LaCrosse juga belum memenangkan banyak pesaing.

Tiga model Buick yang tersisa semuanya variasi pada GM GM saat ini dan tema minivan. Tidak ada yang orisinal tentang model ini selain lencana Buick dan tingkat perlengkapan standar yang lebih tinggi daripada katakanlah, Pontiac Aztek. Oh, yeah, kembaran Rendezvous, Aztek, dipecat GM … terlalu jelek!

Jadi, begitulah: lima model dikupas dari hampir sepuluh yang ditawarkan hanya beberapa tahun yang lalu. Tidak ada yang benar-benar baru dan tidak ada yang memiliki sentuhan Buick yang jelas pada mereka, membuat Buick terlihat seolah-olah itu akan benar-benar dihantam.

Tapi bukan itu yang dikatakan GM.

Sebaliknya, kita tahu bahwa GM sudah merencanakan satu model Buick baru yang, sekali lagi, dapat menggantikan dua model saat ini [apakah ada yang melihat tema di sini?] Model yang sedang direncanakan adalah kendaraan crossover baru yang secara tentatif disebut Enclave kendaraan crossover AWD yang mampu membawa enam penumpang selama tiga barisnya. Ya, kendaraan itu terdengar sangat mirip dengan Chrysler Pacifica dan tampaknya Pacifica berada di garis silang Buick dengan model yang diusulkan ini. Sedikit yang diketahui tentang Enclave selain itu kemungkinan akan ditenagai oleh 3.6L V6 baru GM, sebuah mesin yang dipuji oleh para kritikus mobil.

Di luar Enclave, Buick harus mengeluarkan model-model baru untuk menggantikan Lucerne dan LaCrosse segera setelah rilis model tahun 2009 Enclave yang diantisipasi. Pesaing utama Buick secara teratur memperbarui platform mereka dan Lucerne atau LaCrosse yang sudah tua hanya dapat memperburuk masalah divisi ini. Semua ini tidak akan terjadi tanpa investasi yang signifikan dari GM dan perusahaan yang kekurangan uang tidak mampu membangun model baru.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *