Keselamatan Pengemudi Truk


Uncategorized / Monday, January 20th, 2020

jual apartemen di bekasi dengan harga terjangkau disertai dengan fasilitas yang lengkap dan terletak dikawasan yang aman dan strategis dekat dengan pusat perbelanjaan.sangat cocok untuk Anda yang sedang mencari hunian. dan menjadi salah satu apartemen dengan konsep unik dan terbaik yang pernah hadir di Indonesia

Menyewa supir truk yang salah bisa menjadi bencana. Mempekerjakan orang yang tepat dapat menyelamatkan nyawa

Secara alami, pelatihan keselamatan memainkan peran penting dalam keselamatan pengemudi. Faktor-faktor lain mungkin lebih signifikan lagi menurut sebuah studi tahun 1993 yang dilakukan oleh Behavioral-Values ​​Research Associates

Penelitian ini dilakukan pada pekerja pemeliharaan antara usia 22 dan 64, yang telah dengan (XYZ) Perusahaan selama rata-rata 17,5 tahun. Mereka diberi empat penilaian yang mengukur gaya perilaku dan sikap mereka, pengetahuan mereka tentang aturan keselamatan, dan kemampuan berfikir mekanik dan bergambar mereka

Menariknya, penelitian ini menunjukkan satu-satunya perbedaan yang signifikan antara kedua kelompok pekerja (yang terluka vs. yang tidak terluka) adalah dalam gaya perilaku dan sikap / nilai mereka

Penelitian memvalidasi bahwa ketika perusahaan menerapkan sistem seleksi penilaian pra-perekrutan, empat hal terjadi. Perusahaan-perusahaan ini:
· Mengurangi kecelakaan
· Mengurangi klaim perusahaan
· Kurangi omset
· Mengurangi biaya perawatan

G&P Trucking di Gaston, SC, telah menilai perilaku semua pelamar pengemudi selama tujuh tahun. Presiden G&P, Clifton Parker mengatakan, “Kami melakukan pekerjaan yang lebih baik selama proses perekrutan

Pengujian perilaku telah memberi kita wawasan tentang keyakinan dan tindakan nyata pelamar alih-alih mencari tahu nanti. Intinya adalah bahwa hal itu membantu kami menurunkan biaya kecelakaan. ”

Akal sehat memberi tahu kita bahwa pengemudi truk yang secara alami berhati-hati dan berhati-hati akan menyebabkan lebih sedikit kecelakaan daripada mereka yang cenderung mengalami “kemarahan jalanan.” Jadi, perusahaan angkutan truk akan lebih bijaksana untuk menyewa pengemudi dengan “long fuse,” orang-orang yang lambat untuk marah

Pengemudi yang paling aman adalah mereka yang stabil dan berhati-hati, dan mereka yang benar-benar membuat orang lain lebih baik daripada mereka. Penelitian BVRA menemukan pekerja dengan catatan keselamatan terbaik adalah mereka yang tinggi dalam gaya perilaku “S” dan “C” dan rendah dalam faktor “D”. Mereka juga memiliki nilai sosial yang tinggi. Biarkan saya jelaskan

Pada tahun 1928, psikolog Harvard William Moulton Marston mendefinisikan empat gaya perilaku (DISC) yang kita semua miliki dalam berbagai tingkatan

Sekitar waktu yang sama, psikolog Eduard Spranger menerbitkan studinya tentang enam nilai atau sikap yang menentukan bagaimana kita memandang dunia dan apa yang penting bagi kita

Target Training International di Scottsdale, AZ, melanjutkan penelitian mereka dan menghasilkan penilaian perilaku dan nilai-nilai yang dihasilkan komputer pertama yang digunakan perusahaan saat ini untuk merekrut dan mengelola karyawan terbaik. Ini adalah dua dari penilaian yang digunakan dalam proyek penelitian BVRA

Empat gaya perilaku adalah “D” -Dominant, “I” -Pengaruh, “S” -Sady, dan “C” -Cautious

Mereka yang tinggi dalam faktor “D” menginginkan kontrol, mereka cepat marah, dan menjadi tidak sabar dengan mudah. Mereka adalah orang-orang yang paling mungkin mengalami “kemarahan di jalan” jika mereka tidak menyukai cara orang lain mengemudi

Mereka yang tinggi dalam faktor perilaku “I” adalah ekstrovert dan berorientasi pada orang; mereka banyak bicara dan menyukai perhatian. Penelitian ini tidak menemukan perbedaan signifikan dalam faktor “I” antara pekerja yang terluka dan yang tidak terluka

Orang yang tinggi dalam faktor “S” stabil dan sabar, mereka bergerak perlahan, dan memiliki fokus yang kuat pada kesuksesan tim mereka. Jadi kita bisa melihat mengapa mereka yang memiliki gaya Core “S” lebih cenderung menjadi pengemudi yang aman

Mereka yang tinggi dalam faktor “C” sangat berhati-hati, memperhatikan detail, dan percaya pada mengikuti aturan yang ditetapkan oleh orang lain

Jadi, dapat dimengerti bahwa pengemudi truk yang tinggi dalam faktor “S” dan “C”, dan rendah dalam gaya “D” akan memiliki atau menyebabkan lebih sedikit kecelakaan. Juga penting bahwa penelitian menunjukkan bahwa mereka yang memiliki nilai sosial tinggi adalah pekerja paling aman karena mereka tanpa pamrih menempatkan kebutuhan orang lain di atas kebutuhan mereka sendiri

Satu hal yang tidak ditunjukkan oleh penelitian BVRA, yang saya yakini penting, adalah peringkat para pekerja dalam Nilai Individualistik. Bahkan lebih dari mereka yang memiliki gaya perilaku Core “D”, orang-orang yang memiliki nilai tinggi ini bersemangat untuk memiliki kekuatan dan kontrol terhadap situasi dan orang lain, jadi saya percaya penting bagi perusahaan angkutan truk untuk menyewa pengemudi yang rendah dalam sikap ini

Sederhananya, pendorong yang ideal – yang ingin Anda sewa – adalah orang yang tinggi dalam faktor perilaku “S” dan “C”, rendah dalam faktor “D”, tinggi dalam nilai sosial, dan rendah dalam Individualistis. sikap

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *